ออกแบบเพื่อการแข่งแล่นเรือใบ
เสาตรง 3.3 ฟุต (1 เมตร) ยกทรานสดิวเซอร์ลมเหนือเสากระโดงเพื่อขจัดข้อผิดพลาดของการเคลื่อนไหวแบบปั่นป่วนจากการล้างใบเรือ
ใบพัดสามใบสำหรับ True Wind Speed (TWS) ที่แม่นยำยิ่งขึ้นในอากาศที่บางเบา การออกแบบปีกเรือแบบคู่ทำให้ True Wind Angle (TWA) มีความเสถียรมากขึ้น
เทคนิคการอ่านแบบแสงให้สมรรถนะการทำงานที่เหนือกว่าที่ความเร็วลมต่ำพร้อมความเป็นเชิงเส้นที่ยอดเยี่ยม
กล่องดำ GND™ 10 เชื่อมโยงข้อมูลตัวเลขของ NMEA 2000® ไปยังเครือข่าย Nexus และทำให้ชาร์ตพล็อตเตอร์ที่รองรับของ Garmin ผสานรวมกับอุปกรณ์แล่นเรือของ Nexus และในทางกลับกัน
ออกแบบเพื่อเรือใบสำหรับแข่ง gWind Race มีเสาตรง 3.3 ฟุต (1 เมตร) เพื่อยกทรานสดิวเซอร์ให้อยู่เหนือเสากระโดงเพื่อขจัดข้อผิดพลาดในการปั่นป่วนของอากาศ นำเสนอเทคโนโลยีครีบคู่พร้อมใบพัดแบบ 3 ใบเพื่อให้ TWS แม่นยำยิ่งขึ้นในอากาศที่เบาบางกว่า ในขณะเดียวกันการออกแบบครีบคู่จะให้ TWA ที่เสถียรมากขึ้น ใบพัดแบบ 3 ใบ ซึ่งแตกต่างจากการออกแบบถ้วย มักมีประสิทธิภาพ
เมื่อผสานรวมกับการอ่านค่าแสง ทรานสดิวเซอร์นี้จะให้ความแม่นยำที่เหนือกว่า ณ ความเร็วลมต่ำและยังให้ความเที่ยงตรงที่ยอดเยี่ยม และเชื่อมต่อทั้งหมดโดยใช้สายเคเบิลที่เบาที่สุดของเรา บริดจ์กล่องดำ GND 10 ที่รวมอยู่ในชุดจะช่วยให้ เครือข่าย Nexus และชาร์ตพล็อตเตอร์ที่รองรับของ Garmin สามารถแชร์ข้อมูล NMEA 2000 ที่สำคัญได้ การติดตั้งแบบ plug-and-play ที่ง่ายระหว่าง Nexus ชาร์ตพล็อตเตอร์ของ Garmin และ NMEA 2000
 
ขนาดตัวเครื่อง: สูง: 1.18 ม.
น้ำหนัก: 320 ก.
ความยาวสายเบิล: 25 ม.
การกันน้ำ: มี (IPX6¹)
ช่วงอุณหภูมิ: ตั้งแต่ 5°F ถึง 158°F (-15°C ถึง 70°C)
อุณหภูมิที่จัดเก็บ: ตั้งแต่ -4°F ถึง 176°F (-20°C ถึง 80°C)
ช่วงแรงดันไฟฟ้า: 9-16V
การใช้ไฟฟ้า: 0.33W
การดึงกระแสไฟตามปกติที่ 12 VDC: 28 mA
ระยะห่างปลอดภัยของเข็มทิศ: N/A
มุมแม่นยำ: ดีกว่า ±1.5°
ความเร็ว: ดีกว่า ±3%
ช่วงความเร็วลม: 0 8-90 นอต (0. 4-50 เมตร/วินาที)
NMEA 2000® Load Equivalency Number (LEN): N/A
การเชื่อมต่อไร้สาย: ไม่มี